OME:D303

D303 — это широко используемый номер FMSI, соответствующий передним дисковым тормозным колодкам. Эта модель в основном совместима со старыми пикапами Toyota на североамериканском рынке, а также с легкими коммерческими автомобилями и пикапами на китайском рынке, включая пикапы Great Wall, Jinbei Hiace и Foton View.

Характеристики

Расположение:

Фронт Алекс

Высота:

55,4 мм

Ширина:

142,7 мм

Толщина:

16 мм

шт. в наборе:

ОТМЕЧЕННЫЙ::

На фотографии изображен товар из реального заказа мексиканского клиента. У нас есть многочисленные экспортные записи и полная документация для этого рынка, и мы можем предоставить подтверждение отправки, чтобы продемонстрировать наши возможности по доставке.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Скачать

Показать все загрузки

Description

🔧 Позиционирование продукта

Тип тормозов: дисковые тормозные колодки

Место установки: передняя ось

Номер стандарта: FMSI D303

Форма выпуска: Обычно продается комплектом, включающим 4 тормозные колодки для левого и правого колеса.

🚗 Совместимые автомобили

Тормозные колодки D303 в основном совместимы со следующими моделями автомобилей:

Пикап Toyota 1985–1993 гг.

Примечания к модели бренда для китайского рынка

Пикап Great Wall (Deer, Wingle 5 и т. д.)

Haval H3/H5, некоторые модели, серия 1020/Pickup

Передние тормозные колодки серии Jinbei Hiace

Серия Foton View (Aierfa, Hiace, Kuaijie) 2001–2013 годов выпуска

ZXAuto Пикап серии Weihu и т. д.

Примечание: Некоторые модели Honda (1972–1983 гг.) также используют номер D303, но для подтверждения совместимости требуется дополнительная проверка.

⚙️ Материальные и эксплуатационные характеристики

Наши тормозные колодки D303 обладают следующими характеристиками:

Типы фрикционных материалов:

Полуметаллический: обладает хорошей теплопроводностью и высокой износостойкостью, подходит для применения в условиях высоких нагрузок.

Керамическое покрытие: низкий уровень шума, мало пыли, подходит для повседневной езды.

NAO (Non-Asbestos Organic): Экологически чистая формула, низкий износ диска.

Крепление фрикционного материала: цельнолитая конструкция, обеспечивающая максимально прочное соединение между задней пластиной и фрикционным материалом для предотвращения расслоения.

Конструкция, снижающая уровень шума: В большинстве изделий используются многослойные прокладки (например, конструкция из резины, стали и резины) для эффективного снижения шума, вибрации и жесткости.

Обработка в процессе производства:

Электростатическое порошковое покрытие: Задняя пластина покрывается порошковой краской методом электростатического осаждения для повышения коррозионной стойкости.

Снятие фасок и нарезка пазов: снижают шум тормозов, рассеивают тепло и предотвращают снижение эффективности торможения.

Термическая обработка: сокращает время обкатки – готов к использованию сразу после установки.

Сертификация качества: Качественная продукция, как правило, имеет сертификаты ISO9001 и CCC, IATF16949 и другие сертификаты системы управления качеством.

Информация о гарантии: На большинство товаров массового сегмента обычно предоставляется гарантия сроком на 1 год или 30 000–60 000 км.